Material komposit serat karbon memiliki sifat mekanik yang sangat baik dan merupakan satu-satunya material yang kekuatannya tidak akan berkurang pada lingkungan inert suhu tinggi di atas 2000 °C.Sebagai material berperforma tinggi, material komposit serat karbon memiliki karakteristik tersendiri yaitu ringan, kekuatan tinggi, modulus elastisitas tinggi, dan ketahanan lelah.Ini telah diterapkan di banyak bidang seperti perawatan medis kelas atas, dirgantara, industri, mobil, dll. Baik itu pada bodi, pintu atau dekorasi interior, material komposit serat karbon dapat dilihat.
Mobil ringan adalah teknologi inti dan arah pengembangan penting industri otomotif.Material komposit serat karbon tidak hanya dapat memenuhi permintaan akan bobot yang ringan, tetapi juga memiliki keunggulan tertentu dalam hal keselamatan kendaraan.Saat ini, material komposit serat karbon telah menjadi material ringan yang lebih populer dan menjanjikan di industri otomotif setelah paduan aluminium, paduan magnesium, plastik rekayasa, dan komposit serat kaca.
1. Bantalan rem
Serat karbon juga digunakan pada bantalan rem karena perlindungan lingkungan dan ketahanan ausnya, namun produk yang mengandung bahan komposit serat karbon harganya sangat mahal, sehingga saat ini bantalan rem jenis ini banyak digunakan pada mobil kelas atas.Rem cakram berbahan serat karbon banyak digunakan pada mobil balap, seperti mobil balap F1.Dapat mengurangi kecepatan mobil dari 300km/jam menjadi 50km/jam dalam jarak 50m.Pada saat ini, suhu cakram rem akan naik di atas 900°C, dan cakram rem akan berubah menjadi merah karena menyerap energi panas dalam jumlah besar.Rem cakram serat karbon mampu menahan suhu tinggi 2500°C dan memiliki stabilitas pengereman yang sangat baik.
Walaupun rem cakram serat karbon memiliki performa perlambatan yang sangat baik, namun saat ini tidak praktis untuk menggunakan rem cakram serat karbon pada mobil yang diproduksi secara massal, karena performa rem cakram serat karbon hanya dapat dicapai bila suhu mencapai di atas 800 ℃.Artinya, perangkat pengereman mobil baru dapat memasuki kondisi kerja terbaik setelah berkendara beberapa kilometer, sehingga tidak cocok untuk sebagian besar kendaraan yang hanya menempuh jarak pendek.
2. Bodi dan sasis
Karena komposit matriks polimer yang diperkuat serat karbon memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup, komposit ini cocok untuk membuat material yang lebih ringan untuk bagian struktural utama seperti bodi mobil dan sasis.
Sebuah laboratorium dalam negeri juga telah melakukan penelitian tentang efek pengurangan berat material komposit serat karbon.Hasilnya menunjukkan bahwa berat badan bahan polimer yang diperkuat serat karbon hanya 180kg, sedangkan berat badan baja adalah 371kg, pengurangan berat sekitar 50%.Dan ketika volume produksi kurang dari 20.000 kendaraan, biaya penggunaan RTM untuk memproduksi bodi komposit lebih rendah dibandingkan dengan bodi baja.
3. Pusat
Seri hub roda “Megalight—Forged—Series” yang diluncurkan oleh WHEELSANDMORE, pakar manufaktur hub roda terkenal di Jerman, mengadopsi desain dua bagian.Cincin luar terbuat dari bahan serat karbon, dan hub bagian dalam terbuat dari paduan ringan, dengan sekrup baja tahan karat.Rodanya bisa menjadi sekitar 45% lebih ringan;mengambil contoh velg 20 inci, pelek Megalight—Forged—Series hanya berbobot 6kg, yang jauh lebih ringan dibandingkan velg biasa dengan ukuran yang sama yang berbobot 18kg, tetapi velg serat karbon Harga mobilnya sangat tinggi, dan satu set velg serat karbon 20 inci berharga sekitar 200.000 RMB, yang saat ini hanya muncul di beberapa mobil papan atas.
4. Kotak baterai
Kotak baterai yang menggunakan bahan komposit serat karbon dapat mewujudkan pengurangan berat bejana bertekanan jika memenuhi persyaratan ini.Dengan berkembangnya kendaraan ramah lingkungan, penggunaan bahan serat karbon untuk membuat kotak baterai kendaraan sel bahan bakar berbahan bakar hidrogen telah diterima pasar.Menurut informasi dari Seminar Sel Bahan Bakar Badan Energi Jepang, diperkirakan 5 juta kendaraan akan menggunakan sel bahan bakar di Jepang pada tahun 2020.
Di atas adalah konten tentang komponen serat karbon di bidang aplikasi otomotif yang diperkenalkan kepada Anda.Jika Anda tidak tahu apa-apa tentang hal itu, selamat datang untuk berkonsultasi dengan situs web kami, dan kami akan meminta orang-orang profesional menjelaskannya kepada Anda.
Waktu posting: 19 April-2023